北京市城市管理委員會(huì)與交通委員會(huì)近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)停車場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，要求各區(qū)對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會(huì)開放使用的既有停車場進(jìn)行梳理，有需求的按照不低于10％車位比例配建公用充電設(shè)施。

根據(jù)實(shí)施意見，北京各區(qū)將在具備條件的客流物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，組織、協(xié)調(diào)、督促停車場的產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位落實(shí)充電設(shè)施建設(shè)主體責(zé)任，按照不低于10％車位比例配建公用充電設(shè)施。

據(jù)了解，目前，北京共有約2000個(gè)電動(dòng)汽車充電場站，約兩萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁。為平衡電動(dòng)汽車充電和燃油車泊車間的矛盾，實(shí)施意見提出兩種電動(dòng)車車位，分別是電動(dòng)汽車泊位和電動(dòng)汽車專用泊位，并要求燃油車不得占用劃定的電動(dòng)汽車專用泊位，停車場產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動(dòng)汽車專用泊位的情況，及時(shí)通知相關(guān)部門進(jìn)行執(zhí)法。實(shí)施意見還要求，停車場產(chǎn)權(quán)（經(jīng)營）單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)燃油車與電動(dòng)汽車的分類停車引導(dǎo)，在非充電車位有空余的情況下，哈爾濱裝修公司，引導(dǎo)燃油車避免占用電動(dòng)汽車充電車位。

（來源： 中國建設(shè)報(bào)）